作为一名官员，盛宣怀是成功的，但也是失败的，1895年，马关条约的签订，对于盛宣怀而言，是一次巨大的打击，也是在同一年，盛宣怀向清廷提出了辞官请求，但是被拒绝，无奈之下只好继续憋屈的继续过下去。
1900年，随着八国联军的到来，清廷开始进入了名存实亡的阶段，而在刚开始的时候，根本就没有人注意到清廷已经失去了统治权力，而清廷的权力，则是悄无声息的转移到了当今皇上王思锐手中。
于是，在1902年的时候，发觉了这一情况的盛宣怀，再一次的上奏请求辞官，而这一次的辞官结果，倒是与盛宣怀的猜测差不多，上面很快的便同意了他的辞官请求。
自此之后，盛宣怀开始全身心的投入到了实业当中，一举创办了偌大的家业。而在1904年开始，随着中华帝国的成立，国家对于工业的重视程度越来越高，虽然当时还不像现在这样开放，但是比起几年前，已经算是开放的够多了。
而盛宣怀也正是抓住了这次机遇，将自己的产业开始扩大规模，现如今，又一个七年的时间过去了，盛宣怀也早已不是当初的那个盛宣怀，虽然他已经由一名成功的官员转变为了一名成功的商人，但他毕竟不是一个完美的人，只要是人，终归是不可能十全十美的。
在国家开放汽车行业的时候，盛宣怀意识到了卡车对于工业的重要性，但是盛宣怀又不太确定，加上这是个全新的玩意儿，年纪越来越大的盛宣怀，也早已失去了当年的那股闯劲儿，所以，他只订购了二十台卡车用于工厂自用，以此来节约运输成本。
但是让盛宣怀远远没有想到的是，他订购的卡车才刚刚开回来，帝国日报上便爆出了这样一条新闻，而且已经有人走到了他的前列，并且获得了皇上的欣赏。
不过，在看完皇上的专访之后，盛宣怀便意识到自己的机会来了，运通公司最缺少的，便是资金。尽管他的五个股东看起来很有实力，能够从银行贷出二百万的巨款，但是对于一家重资产企业来说，这点钱根本就不够看的。
而且，虽然这家公司才刚刚开业不久，可实际上他们已经到了发展的瓶颈，除非短时间内有大量的资金注入，否则的话，只有等到一年以后，他们才能够重新获得发展的机遇。这就是为什么成功的商人，他们只会越来越成功，而一个草根创业的人，所面临的问题只会越来越难的原因。
其根本的原因就在于手中的资本实力，有钱，你就可以用钱去砸破这个发展的枷锁，没钱，你就只能用时间去累积资本，然后等着别人去超越你。
盛宣怀打听了一下运通公司的情况，所以他判断出了运通公司其实已经距离瓶颈期不远了，按照这个发展势头，可能最多一两个月就会进入瓶颈期。按理说，这时候盛宣怀应该自己创建一家公司，然后趁机去抢占市场才是最好的选择。
但是盛宣怀却并不这么认为，的确如同刘大力所言的那样，盛宣怀是看上了运通公司的品牌效应。这个在近年来愈来愈重要的无形资产，唯一一个让皇帝亲自视察的私人企业，就是凭借着这个噱头，这家公司以后的生意就不会太差，而皇帝意味着什么？意味着公信力，连皇帝都视察了他们，那么在以后的生意中，他们也会比较容易取得别人的信任。
做生意，最重要的便是信任，一旦没有了信任，那么生意距离破产也就不远了。
盛宣怀并没有后悔自己入场晚了，这不是一个优秀的商人该干的事情，一个优秀的商人，他只会去想尽办法弥补自己的过错，而不是去怨天尤人。运通公司的问题，恰好是盛宣怀的机遇，或许其他人还没看出运通公司潜在的问题，但是盛宣怀却信心满满。
而经过这几年的资本积累，盛宣怀手中也累积了不少的财富，资产总额甚至已经超过了五千万，就是手中可以动用的现金流，也有一千多万。他的生意更是遍布全国，从另一个角度来说，盛宣怀也同样陷入了发展的瓶颈，他也需要这样一个机遇，去让自己的企业突破这个瓶颈。
所以，盛宣怀大手一挥，让人给运通公司拍去了一封电报，四百万元，全资收购运通公司，并且承担运通公司的债务。如果他们同意的话，这也就意味着，孙浩晟等五位股东在不到两个月的时间内，赚到了四百万的净利润，即便缴纳百分之十的个人所得税，他们也还有三百六十万，平均每人净赚七十二万。
这个报价，已经足够的显示出盛宣怀的诚意了，相信任何一个人，都无法拒绝这样的报价，而国内除了盛宣怀以外，也没有任何人会给他们这个报价。
但是，让盛宣怀远远没有想到的是，运通公司在五个小时后便给予了回复，他们没有考虑过要出售公司的打算，他们拒绝了，拒绝了四百万的利润，这让盛宣怀大吃一惊，不过也并没有失望，而是让人继续顶着运通公司，然后等待一个合适的时机再度出手，而等他再度出手的时候，十有**会成功的拿下运通公司。
…………
开封发展区，其实就是中京铁路以东的那块区域，因为距离开封有近百公里的路程，所以被命名为了发展区。
还是运通公司的那间会议室内，参会人员改为了五位股东，事关公司未来的命运，作为运营人，刘大力是没有资格参与这次的会议的，但是在这场会议结束之后，他们也要将刘大力喊过来，将股东们商议的结果告诉他，让他做好准备。
并不是每一个人都有那种破釜沉舟的魄力的，事实上，在盛宣怀的四百万报价拍过来之后，五位股东中已经有两位有了出让股份的意思，但最终还是被孙浩晟给劝了下来。但是这个结论并不保险，盛宣怀的报价是在太高了，五位股东中的老钱和老李很有可能经不住诱惑而私下出售股份。
而老李则是可以拿着这笔钱订购卡车，用于他的煤炭事业，这个要比使用运输公司的卡车更加划算，也更加省事。老钱则是计划扩建工厂，但是因为工厂已经抵押给了银行，资金什么的需要经过银行的审批，老钱的步子迈的有些大，所以银行并没有审批通过。
两人如果成功出售股份，那么他们的债务也相应的转移到了盛宣怀的身上，这样他们不仅可以拿回自己的企业，还有一大笔钱可以发展自己的企业，毕竟运输公司目前的这点利润，远不及他们企业自身所产生的利润。
“公司很快将会进入发展瓶颈期，如果我们有所懈怠的话，将有很大可能被其他人趁虚而入，我考虑了很久，所以，我有个想法，虽然不能够一下子解决我们的问题，但是也能够相应的缓解一些，同样的能够让公司稳步发展下去。”孙浩晟表情有些凝重道，他知道，一旦自己说出这个方法，老钱和老李将很有可能选择退出，但是没办法，他必须要这么做。
“什么办法？难道还能继续贷款不成？”
“贷款不大可能，如果以运通公司去贷款的话，这属于重复贷款，是不会被审批通过的。现在我们唯一的办法只有两个，二选一，第一个，由我们按照各自所占股份比例进行注资，以这些注资来获得发展，按照大力的计划，我们如果能有五百台卡车的话，应该暂时的可以保证省内的覆盖度。第二个办法是三年内我们不进行分红，所得利润除去运营所需之外，其余的全部用于采购卡车，这个月我们大概会有十万左右的利润，但限于运力影响，即便改制过后，最多也不会超过十五万，也就是说，这是一种细水长流的方法，我们每个月可以增加大约十二到十九台卡车，一年内应该可以占领省内市场，两年内占领周边市场，三年内开始对更远的省份进行扩张。”
“我不同意，我们现在资金本就有限，哪还有钱拿来投资？就连陛下也都说了，我们还有很长一段路要走，而这段路到底要走多久我们还都不知道，难道要十年以后才能盈利吗？”
“对，不要忘了，我们做这个企业是为了赚钱的，前期这么大的投入，要等到什么时候才能回本？”
老钱和老李二人纷纷出言反对，开始的时候，他们是被孙浩晟许以的利益给劝动的，事实上也见到了利益，一年回本，之后净赚，这属于很不错的投资，但是现在竟然要让他们不拿分红，全力的去投资，而且还要拿自己企业的利润去还账，这他娘的是让富豪家庭瞬间变成普通老百姓啊，再说了，四百万加上债务转移，这么好的条件都要拒绝，难道脑子坏透了吗？
“老孙，生意归生意，但是作为朋友，我不得不劝你一句，不要赌的太大，小心把自己给折进去。另外作为朋友，我也不想瞒着你什么，我和老李已经决定了要将股份转让给盛宣怀了。”(未完待续。)
