乘客们惊慌了，整艘船上女人的哭泣声、疯子的呐喊声、男人不甘的咆哮声，还有信徒的祈祷声，各式各样的声音响不绝耳。
泰坦尼克号遭遇撞击后的10分钟，水位从龙骨迅速上升了14英尺，船首处的前五个水闸开始被冰冷的海水淹没，六号锅炉室也被8英尺高的海水吞没。
船头已经涌进了超过4000吨海水，好在海水被防水板隔挡着，这情况看起来不错，一切似乎还处在能够控制之中。
得到通知的史密斯船长，连忙召集工程师对受损的船身部分进行检修。哈兰沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯安德鲁对受损情况进行评估。
此时，涌进的海水已经多达7000吨，船首开始缓缓向海底倾斜，
“这艘船没救了！”检查完所有的水密舱后，安德鲁得出了骇人的结论。
根据他脑袋里所拥有的专业知识，泰坦尼克号拥有16个坚固的水密舱，最大灌水限度为4个。但现实的情况是，有五个水密舱都涌进了海水。这已经超出了这艘船的承受极限，它已经避免不了沉没海底的命运。
如此危急的情况，史密斯船长立刻要求电报员向周围发出qd求救讯号，并发送他们当前的所处的位置：北纬4146，西经5014。
由于大量的海水涌入，导致提供整艘船动力的锅炉停止了运作，船上高达九米的烟囱开始不停的排气，引发巨大的动静。
时间在渐渐流逝，海水已经完全淹没了32英尺高的船头，史密斯船长不知道为什么没有救援船前来，于是准备下令放救生艇。
他不知道的是，其实在泰坦尼克号发出qd求救信号的时候，位于约10至19海里的加州人号能看见泰坦尼克号的烟囱上的灯光，但因为莫斯码灯发生故障，所以无法与之联系。而且加州人号的罗德船长认为，那并不是求救信号。
在qd求救信号无果的同时，泰坦尼克号开始了人类历史上首次实际使用ss求救信号。
离泰坦尼克号最近的卡帕西亚号收到了这条来之不易的求救信号，于是开足马力火速前去救援。不过他们之间的距离还是太远了，到达事故地点，至少需要4个多小时的时间。
而泰坦尼克号，从发生相撞到现在已经有40分钟的时间，冰凉的海水张开血盆大口，吞没了足有48英尺高的海员室，船已经向海底下沉了6米，数台抽水机疯狂的工作，但依然改变不了现在的局面。
工程师放弃了锅炉室，那里的水实在是太深了，根本无法恢复运作。
慌乱的乘客们在强烈的求生**下，开始陆续向船尾聚集，在不停的推搡间，有不少乘客被绊倒而被踩死。
鉴于这种情况，史密斯船长下令放救生艇。不过，因为泰坦尼克号为了保证其豪华程度，将船上的救生艇数量从最初的45只锐减到16只。目前船上的救生艇仅能供1178人使用，而泰坦尼克号上总人数多达2227人。
这意味着将有1049名乘客，会因为没有逃生工具而丧命。
秉承女士和孩子优先的美德，妇女和孩子优先进入救生艇。曾经有位学者这样说过：当灾难来临的时候，才能真正体现人性善恶的时刻。
有乘客将本属于自己的位置让给了哇哇大哭的孩子，也有男性乘客为了逃生，将惊慌失措的妇女和孩子推下冰冷的大海。见状，船员们连忙开枪镇压，5名男性乘客被当场击毙，现场的秩序基本得到维持。
这时，泰坦尼克号已经彻底失去平衡，船首像一把锋利的剑破开水面，船尾因此而高高的翘起。那个堪称极度豪华的大楼梯，玻璃制的穹顶崩碎，镶嵌在顶部的竖钟从墙上掉落，无数的碎片向天女散花般坠落，镀金的栏杆因为船体变形而开始发生扭曲，这一切像是一场恶魇一样。
救生艇被放完了，而船上还有1000多名乘客，船员们已经不能维持秩序了，船上开始骚乱起来。
史密斯船长已经无力挽回这种局面，当他将“现在大家只能靠自己了”的这条信息发送给船上的乘客之后，就失去了音讯。
连接船体的铆钉发出清脆的断裂声，在强大的扭曲力量下，船首开始与船尾分离，巨大的蒸汽烟囱断裂，砸死了不少慌乱逃窜的乘客，流淌的鲜血染红了甲板。
泰坦尼克号的船首逐渐倾斜，直至完全消失在海平面上。因为断裂的船首并没有跟船尾完全分离，所以下沉的力量不断拖拽着船尾向海底坠落，不过因为船尾巨大的浮力，导致船体彻底解体，被完整的分成了两个部分。
船上的人们哭喊着，但依然避免避免不了陪这艘豪华巨轮葬身海底的命运。断裂的船尾因为进水开始慢慢倾斜，不少乘客在地心引力的作用下，落入冰冷的海水中。
当前外面的室温低至零下1，海水中的温度更是低的可怕。人在没有任何保温措施下落入海水，体温会迅速挥发，渐渐失温而死。不过，也有一些幸运的乘客被救上了尚未离开的救生艇。
不到1分钟，被灌满海水的船尾摆脱不了沉没的命运，短短2分钟的时间，就彻底消失在这片海平面上。船尾沉没引发的巨大漩涡，像一道深渊一样，吸入了最后坚持在船上的人们。
泰坦尼克号完全沉没了，海面恢复了一如既往的平静，好像刚才的恶魇根本没有发生过似得。
一个小时后，距离最近的卡帕西亚号游轮终于赶到了事发地点，不过那里什么都没有了。
卡帕西亚号开始救援工作，在北大西洋第一缕照亮夜空的曙光下，船员发现了第一艘从泰坦尼克号上逃出生天的救生艇。
当第十二艘救生艇被救上卡帕西亚号，救援工作彻底结束。据生还的有关人士统计，泰坦尼克号上2208名乘客中，生还数量仅仅只有705人，有超过1500人永远的葬身海底。
卡帕西亚号离开北大西洋的时候，船长和牧师在船上的大餐厅里主持了一次并不算很隆重的悼念仪式。仪式结束后，掉头返回纽约港。
在生还乘客欣喜和恐惧中，卡帕西亚号游轮抵达纽约港。游轮在经过自由女神像的时候，大约万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸驻足观看。
回到54号码头，超过3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者回来。当泰坦尼克号沉没的消息登上了报纸，瞬间震惊了整个西方世界。
大西洋两岸许多地方降半旗致哀，英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德国皇帝威廉二世也发来了吊唁电报。
