《造车》 第一百六十四章 车展开幕

    沪江市国际车展的重大功率新车型，准备抢占新的市场。

    农村除了利用摩托车出行外，用三轮车拉货运输也是排量的12款摩托车发动机，还有相配套的档位变速器，显示出华夏摩托在核心技术上的强劲储备。

    摩托区展示了华夏工业在国内摩托车霸主地位的相匹配实力，qì chē区则是国内行业后起之秀的无穷潜力。

    除了熊猫概念车外，最让人眼球聚焦的就是c1中华轿车，这是华夏工业第一次向公众公布其存在。

    国内不搞轿车就相当于读书没读到大学，无法有资格成为市场主流选手。就算你其他车型搞得再好，没有轿车这门必修课成绩就是毕不了业。

    现在车展上正式公布了两厢和三厢车型，吹响了华夏工业进军轿车领域的冲锋号。

    仿制丰田花冠的c1中华轿车，搭配了一颗国产心脏，属于华夏工业完全拥有自主知识产权的18l盘古发动机，这其实才是车展上最大的爆点。

    还有b1轻客面包车，也是头一次揭开神秘面纱，尽管模拟了丰田海狮面包车，但在许多方面都用上了华夏qì chē的原创设计。它将承担着华夏qì chē在客车领域向上冲击的重任，一汽小解放据说卖一辆亏一辆内部决定停产，金仰勇终于成功在轻客领域把一汽掀下马，华晨金杯自此一马绝尘。在面临强大先行者的前提下，华夏b1如何挑战华晨金杯又是业内人士关注的热点。

    s1没来，作为项目其还处于筹备阶段，suv市场在国内有限，华夏qì chē的资源一时无法投入到其身上。

    最后，展台上还有就是眼下在市场上热卖的qq和华夏之光二代，据不完全统计刚过半年，它们就完成了年初定下的年度销量目标，开启了大跨步般抢占市场份额行为。首都天京和沪江这两大城市，在wēi xíng车市场上，华夏qì chē几乎是一家独大，每个月的销量都是惊人数字。

    可以说，这一次韩皓参展基本是火力全开，把自己的家底基本都掏空展示出来，单是任意一款概念车都会成为其他厂家的卖点，这次华夏工业一下子弄了那么多概念车亮相，足以傲视群雄了。

    唯一遗憾的是，车展一开幕，前来华夏工业展台的客流稀稀落落，游客都跑去了国际馆。

    酒香也怕巷子深，无奈下，韩皓只好执行预定好的抢人计划。