波音、空客、湾流、庞巴迪，这是世界飞机行业的四大巨头，当然了，只是客机和私人飞机。
现在整个国际大环境都不景气，目前全球的经济，除了华夏一枝独秀还能保持快速的增长之外，包括美国在内的绝大多数欧美国家的经济，现在都陷入到了低迷之中。
整体经济的不景气，也给世界上那些著名的大公司带来了无数的负面效应。高科技企业还稍微好受点，可是那些依靠着传统行业来立足的大型跨国集团，就要难受许多了。
波音、空客、湾流、庞巴迪这些公司就是其中的四家。
全球经济的不景气，导致了全球航空业的萎缩，人们兜里没钱或者钱少了，自然就不愿意出去乱花钱了，与此同时，中国的高铁工程队在全球各个地方承建高铁，也让许多人选择高铁作为出行工具，毕竟他们的性价比更高，速度也很快。
这直接就体现在国际航空业每年运输量的不足，那些航空公司不好过，自然也就没钱再买新飞机，因此也导致了诸如波音、空客这种能够tí gòng大型客机的公司业务收入暴跌。
同样，人们兜里的钱少了，自然是能坐飞机的就暂时不买私人飞机了，因此湾流、庞巴迪这种专业致力于私人商务机的飞机生产商，受到的影响也非常大。
而现在忽然冒出个土壕来，一张嘴就是两架私人飞机，这如何能不让这些飞机制造商们趋之若鹜
私人飞机和商务飞机，没错，林毅就是要买两架飞机，其中，私人飞机是自己使用的，而商务飞机，是为了公司。
林毅的公司如今是何处开花，所以公司的员工需要好处奔跑飞行，公司越来越大，有一架飞机会方便很多。
况且，刚刚得到的新能力，会让林毅接下来的生意越来越大，到时候员工真的是要天南地北好处奔跑了，一架飞机会很省事。
为了挣抢订单，各个公司都拿出了自己的好东西。
湾流和庞巴迪都拿出了最新款的私人公务飞机，湾流给林毅tí gòng的建议购买机种是湾流g650，而庞巴迪则拿出了环球快车7000。
这两款私人商务机都是目前世界上最顶级的私人公务机，论个头、舒适度、豪华程度，都差不多，只不过g650在巡航速度上要稍微占优，而环球快车7000在续航里程上则更胜一筹。
不管怎么说，这两款私人公务机都非常让林毅动心。而且无论是湾流还是庞巴迪，都表示完全可以按照林毅的要求，仅用成本价为林毅改造机舱内部的布局结构。而且两家公司都表示，他们现在都有现成的绿皮机，只要林毅tí gòng具体的装修要求，那么两家公司完全可以在三个月之内为林毅tí gòng一架完全符合林毅要求的私人公务机。
这两款飞机的售价都差不多。都在六千五百万美元左右，这个倒是问题不大，关键就在于林毅怎么选择了。
至于大飞机，这个竞争就厉害了。
波音和空客本来就是一对死敌，现在面对面的杠上了，两个公司的业务经理更是斗的厉害了。
波音最大的机型就是74
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78洲际客机，而空客最大的机型无疑就是目前世界上最大的客机a380了。
论体型，a380能甩7478两条街，但从价格上。7478却能比a380便宜将近16。现在一架a380的售价大概在309亿美元，而一架波音7478的售价才255亿美元。中间差了五千万美元。从价格上，波音无疑更占据优势。这五千万美元几乎可以将飞机所有的改造费用全都包括进去了。
当然，林毅这家伙现在不差钱，他现在想要的是长途飞行时的舒适度，然而，在这方面，波音和空客都差不多。
不过，相比于湾流和庞巴迪唐风还需要仔细斟酌一下，波音和空客之间的竞争。林毅用了极短的时间就做出了选择。
毕竟，他早就研究过了。
林毅是比较偏向于a380的，毕竟这款飞机的内部空间要远远大于7478，改造之后，机舱内可以容纳更多的娱乐设施，让旅途变得更加有趣。
虽然7478的内部空间也不小，但总不如a380那么变态。因此倾向于选择a380的。
可是，让林毅最终做出抉择的，却是双方tí gòng飞机的时间。
空客现在就有一架a380的绿皮机，只要林毅确定最终的改造计划，那么空客公司承诺可以在四个月之内完成对这架绿皮机的改造工作。也就是说，如果林毅现在就下订单的话，那么最多四个月之后，林毅就可以得到一家完全属于他的空客a380豪华私人大型客机。
空客为了争夺这生意也是够了。这架绿皮飞机是一个客户的，不过财政出了点问题，所以希望延迟交付，于是，空客直接说把这家基本上已经建好的飞机先给林毅。
波音在这方面就有差距了，因为7478没有现成的绿皮机，林毅如果要下订单的话，波音空客公司最快也到八个月之后才能够为林毅tí gòng出一架飞机来。
既然a380在各方面都比7478要强上一些，而又有现机，所以，林毅当然选择空客。
其实7478也是很不错的了。要知道美国总统乘坐的空军一号才不过是波音747200，论档次的话还比7478稍微低一点。
当然，空军一号的那种改装档次，又不是一般的私人飞机能够比拟的了。
据说，俄罗斯的石油大亨罗曼阿布拉莫维奇的那架“阿布拉莫维奇天空号”，就是用一家波音767300机型改装而来的。算上昂贵的、超过飞机售价四倍改装费和装饰费用，总共耗资差不多十亿美元，号称世界上最豪华的私人飞机。
而a380因为体型和价格，所以作为私人飞机使用的并不多。
不过世界上第一架改装为私人飞机的a380已经被沙特王子拿走了，就是那些中东土豪。
a380总长73米，机舱长度5068米，机身直径714米，翼展798米，高241米。飞机分三个机舱，共有555个座位，比波音747多载150人，这么大的空间，足够林毅可劲改造。
同时航程达到了14800千米，轻轻松松就能跨越大洋回国。
随着林毅的确认，空客a380的私人拥有者又多了一位。
