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《重生之商机无限》 第六十三章:路路顺要买飞机

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    开心科技的业绩发布会很成功,得到了众多媒体的支持,也得到了广大民众的支持,最直接的反映就是股价大涨,达到了三百多亿的规模,而路政的身价又涨了不少。</p>

    而路政现在却没有时间去考虑这个问题,钱对于路政来说已经是数字的堆积,现在路政更多的是要把旗下的众多产业做起来,隐隐当中也多了一份社会的责任感。</p>

    由于前期投资了美团,而且是美团的第二大股东,所以路政就跟王兴沟通,以外卖作为切入点,而外卖的送餐fú wù则有路路顺来做,这样美团的压力会小很多,而路路顺也有了更多的发展。</p>

    现在对于优秀的员工调入外卖事业部,由于外卖送餐fú wù相对来说收入更高一些,时间上也更清闲一些,这也是路路顺对于多年来对于基层员工的支持。</p>

    路政与路路顺公司的一众高管开会,讨论下一步的发展方向,路政说道目前我们要做快递行业的领头企业,物流行业的领军企业,目前四个物流基地将陆续的投入使用。</p>

    未来我们将在更多的城市投资建设物流园,这样我们的基础设施已经达到了最佳的状态,国内的其他的快递企业也好,物流企业也罢,没有一家企业是走重资产的路线。</p>

    为什么我们可以走重资产的路线?因为我们是背靠集团,所以有源源不断的资金支持,等到我们开心塔正式投入使用后,路路顺将划到陆氏地产集团的下面,与地产板块更好的合作,在全国二十个重点城市都要成立物流产业园。</p>

    未来我国的物流事业将会产生更多的上市公司,也会加速行业集中化,我估计未来国内的物流、快递公司将会逐渐的集中化,目前已经初步形成了四通一达,南顺丰北路路顺的格局。</p>

    我希望我们能够在快递行业做到第一名,不仅仅交易量第一,规模第一、利润率第一,而做好四个第一我知道有难度,但是没有难度的事情也轮不到我们来做,有的是二代来做。</p>

    我的目标是一年内成为国内排名第一的快递公司、物流公司,三年内成为亚洲知名的公司,五年的时间我们要成为国际上知名的公司,十年的时间我要在物流、快递两个行业成长为世界上排名前三的企业。</p>

    有没有信心?</p>

    有。</p>

    好,我也有信心,但是信心不是说出来的,是要做出来的,路路顺公司是我们整个生态下人数最多的企业,所以我希望我们可以快速的成长起来,对得起这么多的员工。</p>

    当然了,既然做了这么大的规划,自然不会让大家饿着肚子去拼命,我的目标是三年内路路顺搞上市,而对公司做出贡献的人都将获得股权奖励,我们已经上市了两个兄弟公司,我是怎么做的大家应该清楚。</p>

    反过来说,既然给了这么好的条件,那么就必须给我做出成绩,如果做不出成绩降职、调岗、辞退都有可能,路政这是典型的打一棒给个甜枣,但是大家就吃这一套。</p>

    路政说我们既然有科技的基因,那么我希望我们能够积极的拥抱互联网,现在下单是怎么下的?还要打diàn huà让工作人员去shàng mén取件,我觉得不够方便,你们着手开发路路顺app。</p>

    这个应用的作用是什么,第一可以预约取件、第二可以通知收件、第三可以用来支付货款、第四可以查询货物的动态、第五可以推送一些我们的产品、第六可以收取一定的广告费用。</p>

    我先讲这么多,剩下的事情交给你们去做,不会做的话我们有那么的兄弟公司,还怕做不出来?</p>

    另外我们今年准备购买五辆运输机,路政话音刚落下面立马引起了大家的注意,要买飞机啊,这可真的是大新闻了,路政接着说道我们怎么才能够保持更好的利润率?</p>

    自然是更好的品质,平时的产品我们三天送达,这在业内已经属于比较快的,我们可以收取20块钱,那么你稍微着急一点我们两日送达,那我们多收十块你应该不会介意吧?</p>

    那么你更着急的产品,例如说生鲜、水果等等更高品质的产品,你要求次日达甚至是当日达,我们收取更多的费用也就理所应当了吧?我们想尽一切办法提高fú wù质量。</p>

    想尽一切办法提高用户的满意度,那我们路路顺发展起来有难度吗?我认为是没有的,如果有那就是以上的两点没有做到位。</p>

    那五辆运输机价格会很贵吧?而我们现在已经是负债运营了,未来压力是不是更大?公司负责快递业务的负责人提问到。</p>

    路政说,你这个问题问的很到位,五辆飞机如果我们一下子买过来的话,压力很大,但是我们运用其他方式的话,那对公司的资金压力就没那么大了,比如说金融租赁。</p>

    而且我就是要给大家压力,没有压力怎么能有动力?只有不断的增加在坐各位的压力,大家才能够不断的提高业务能力,提高fú wù的品质,我还是那句话,不逼你们一把你们都不知道自己有多优秀。</p>

    陈安在北美一直帮助路政协调一些工作,比如说购买运输飞机的事情,已经沟通了有段时间,现在双方基本上签订了合同,所以路政才敢在大会上说,作为领导最重要的事情是说到办到。</p>

    否则一个企业的领导人在公司会没有公信力,而企业的文化就会变得糟糕。</p>

    路政安排路路顺的几个负责人去北美签协议,把飞机运回来,如果说购买新的飞机还需要漫长的等待,那么买二手的飞机那就是现成了,当装饰一新的路路顺运输机停到了帝都物流基地的时候,迅速的引起了媒体的注意。</p>

    因为目前国内除了国有企业外,其他的物流业去、快递企业还没有一家企业拥有飞机,而路路顺成为国内物流行业中第一家拥有飞机的企业。</p>

    而路路顺公司也顺势召开了新闻发布会,路路顺的新闻发言人说道,我们这次第一批进口五驾飞机,根据国内的业务发展情况,未来如果公司的业务发展顺利的话,我们将引进更多的飞机。</p>

    路路顺公司的发布会引起了巨大的轰动,一时间众多的用户知道路路顺是第一家拥有货运飞机的物流企业。</p>

    而在特区的王威看到了新闻之后眉头紧皱,这些年来自从路路顺开启之后,跟顺风的业务有很多冲突的地方,很重要的一点两家企业走的都是高端路线,不同于其他的企业相互之间竞价。</p>

    路路顺跟顺风多年来一直保持比较高的收费标准,这样使得两家企业的净利润远远高于另外几家企业,而随着路路顺的发力顺风这些年压力很大,很重要的一点就是路路顺背靠路政。</p>

    而路政旗下的众多产业逐渐的形成了一个很好的生态闭环,很多东西根本竞争不过,例如说橙子shǒu jī每年线上的xiāo shòu达到几千万部,但是顺风却是一个订单都那不到。</p>

    而且路路顺比顺风更加重资产的运营,不仅仅自己购买仓库甚至自建物流基地,特别是苏市和山城的两个物流基地可以说直接威胁到了顺风的发展。</p>

    本来顺风跟航空公司签署了货运协议,成为国内第一家发展空运的企业,而受此影响顺风的更高端的业务得益更好的展开,而现在路路顺直接购买了五驾飞机,顺风怎么拼?</p>

    哪怕是王威自认为心里够坚强,但是也觉得跟路路顺竞争压力很大很大,一旦路路顺的物流基地和货运飞机发力,那么高端市场的竞争将会很激烈,因为路路顺比顺风的fú wù一点都不差。</p>

    硬件有这么给力,王威想想很恼火,难道要上市?否则很难与路路顺竞争,路政不知道的是路路顺的一系列布局,促使顺风提前考虑了上市的事情。</p>

    路政现在已经在飞机上,要拜访几个重要的人物。</p>

    </p>
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